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ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,SUBLIME ロードスターND クラッチエクステンション 20mm - メルカリ,サブライム クラッチエクステンション20mm のパーツレビュー,SUBLIME Design Japan クラッチペダルエクステンション のパーツ,クラッチエクステンション装着（マツダ ロードスター・ND）bySUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。プジョー ダウンパイプ + O2センサー 207 GTI 208 308 RCZ。新品で購入し、約半年使用しました。純正マフラーFD2リアピース。新品購入価格は14850円でした。スバル　WRX VA 系　マフラー WRX S4 STI。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。SPタケガワ ノーマルルックスポーツマフラー モンキー125 JB03 JB02。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。50カムリ リアピースストレート。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。自動車触媒 1JZ-GE。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。30プリウス フルステンレス　跳ね上げ。（ネジロック剤を併用することをオススメします。RSR トヨタ ウィッシュ 10 系 4WD 用 マフラー。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。おととろ　パワークラフト　エキマニ&メタル触媒　トラスト　オーバーパイプ。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。クラウン　マジェスタ　マークX マフラー。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。ドラックスター400 純正マフラー。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。[直接取引のみ]zc33s ロッソモデロ Arms マフラー 1本出し。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。ha36s4wdマフラー　ロッソモデロ JASMA認証OBT-K175 C200。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。SP忠男パワーボックスパイプ。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。ウインドジャマーズ　マフラー　シグナスx。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。04〜13対応 スポーツスター用北米マフラー。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。210系クラウンハイブリッド中間ストレートマフラー　　21ボーイ専用。予めご理解の程よろしくお願いいたします。ダイハツ触媒コンバーター 10個セット。非喫煙者ペット飼育無し